Guia de barco e passeios de barco para cavalheiros - história, tipos e estilo náutico

Guia de navegação

Um dia ruim na água é melhor do que um bom dia em terra – Desconhecido

Seja viajando de vela ou motor, cavalheiros ao redor do mundo sempre tiveram um fascínio por estar na água. Enquanto alguns orgulhosos têm a capacidade de possuir um iate privado, a capacidade de fretar é algo que pode ser um pouco menos caro do que você imagina.

ÍndiceExpandirColapso
  1. História da vela
  2. Tipos de Embarcação
  3. Compra vs. Fretamento
  4. Estilo náutico e roupas
  5. Conclusão

Obviamente, os iates não são para todos. Algumas pessoas preferem embarcações pessoais que podem variar de submersíveis a Sea-Doo’s ou até pedalinhos, canoas e caiaques.

Um tópico sobre o qual tive o privilégio de escrever é sobre superiates e estou sempre interessado em ouvir as histórias por trás do barco.

História da vela

Desde os primórdios do homem, os barcos têm sido parte integrante do desenvolvimento de novas civilizações. Desde que o homem viveu perto da água, os especialistas concordam que ele utilizou um barco de uma forma ou de outra. Seja amarrando alguns troncos para fazer uma jangada ou cavando um tronco para formar uma canoa, temos essas embarcações históricas para agradecer pelas civilizações que chamamos de lar.

Barco Dugout

Barco Dugout

Por muitos anos, os arqueólogos passaram carreiras encontrando e vasculhando navios históricos de todos os tamanhos. Como os barcos nos servem de transporte há milhares de anos, continuamos a descobrir novas informações que apontam para algumas das invenções mais antigas da história náutica.

Com descobertas que datam de mais de 900.000 anos atrás, os historiadores tiveram dificuldade em identificar a primeira embarcação, mas acreditam que ela tenha sido criada em algum momento da pré-história. Acreditava-se que os primeiros barcos eram barcos de toras, mas os mais antigos encontrados até hoje foram abrigos que datam de 10.000 anos. Hoje, os historiadores consideram o Santo Graal dos barcos uma canoa Pesse feita de um tronco de árvore oco de Pinus sylvestris que se acredita ter sido feito em algum momento entre 8200 e 7600 aC. Atualmente e expostos no renomado Drents Museum na Holanda, outros abrigos também foram recuperados e podem ser encontrados em exposição, mas nenhum tão antigo quanto o Pesse.

Com embarcações sendo encontradas a cada década, a maioria dos especialistas concorda que os primeiros barcos foram usados ​​principalmente no Oceano Índico.

Com o oceano conhecido na época por seu clima inclemente e correntes furiosas, apesar de tão implacável, os colonos continuaram a enfrentar a água em um esforço para desenvolver civilizações e se envolver no comércio entre a Mesopotâmia e a Civilização do Vale do Indo.

Cristo na Tempestade no Lago da Galiléia de Rembrandt

Cristo na Tempestade no Lago da Galiléia de Rembrandt

O mais interessante é que as evidências nos mostram que nem todos os barcos eram iguais e, apesar da falta de conhecimento na época, os construtores navais estavam constantemente conseguindo melhorar seus projetos. Um excelente exemplo de engenhosidade é o Uru, que foi construído na pequena vila de Beypore, no sudoeste da Índia. Era um enorme navio de madeira para a época construído em teca e capaz de transportar colossais 400 toneladas. Usado como navio comercial, era parte importante da importação e exportação entre gregos e árabes.

Uma das maiores vantagens de viajar pela água era que ela proporcionava ao homem uma mobilidade muito maior, capaz de viajar mais rápido e mais longe do que por terra. Além de serem usados ​​para o comércio, esses navios também atuavam como um centro de transporte e ofereciam uma defesa contra atos de guerra estrangeiros. A documentação mais antiga encontrada é um pequeno disco pintado que foi desenterrado no Kuwait que mostra claramente um veleiro. Embora as velas fossem uma conveniência moderna em comparação com as primeiras canoas, este disco foi datado de 5000 aC, ilustrando os notáveis ​​avanços que o homem conseguiu alcançar em tempos de conflitos e dificuldades.

Com o desenvolvimento da tecnologia de velas, permitiu que exploradores árabes, europeus, indianos e chineses viajassem mais longe por uma propulsão natural que não exigia necessariamente trabalho árduo dos marinheiros. Isso ofereceu aos colonos a oportunidade de combater padrões climáticos extremos como nunca antes. Com velas, mastros e cordames cada vez melhores, a navegação ficou mais fácil e mapas foram desenhados em um esforço para educar outras embarcações e diminuir as chances de ficarem encalhados ou perdidos no mar. No final do século XV, os navios europeus faziam viagens regulares pelo noroeste do Pacífico, viajando mais para o norte e permanecendo no mar por intervalos muito mais longos, conseguindo até explorar o oeste do Ártico.

Agora que os barcos eram considerados em condições de navegar, os exploradores tinham a capacidade de traçar o curso para novas terras, e foi assim que, entre muitos outros, a Austrália foi descoberta.

A exploração marítima logo se tornou uma indústria organizada, com a primeira referência encontrada datando do Império Maurya do século IV aC.

Um navio inglês com velas soltas disparando uma arma de Peter Monamy

Um navio inglês com velas soltas disparando uma arma de Peter Monamy

Os historiadores acreditam amplamente que foram os antigos egípcios que começaram a entender a ciência por trás da vela e da aerodinâmica, conforme documentado pela primeira vez pelo historiador grego Heródoto. Diz-se que, uma vez compreendida a ciência da navegação, os fenícios conseguiram navegar com sucesso do Mar Vermelho até a foz do Nilo em apenas três anos. Apesar de Heródoto não ter certeza da legitimidade de sua própria afirmação, a maioria dos historiadores considera esse relato factual e é algo que pode ser visto em muitos livros de história.

A vela continuou a se tornar mais avançada, resultando em muitas explorações famosas de alguns dos navegadores mais famosos da história. Quase todos os países independentes foram localizados por meio da exploração náutica e as explorações por mar são uma maneira certa de se tornar parte da história.

Ainda hoje os exploradores estão desenfreados na água do mundo. Embora tenhamos encontrado a maior parte da terra neste planeta, os exploradores se voltaram para novas oportunidades e agora usam navios para localizar tudo, desde nova vida marinha até tesouros e navios afundados.

  • Caiaque

    Caiaque

  • Superiate

    Superiate

Tipos de Embarcação

Tecnicamente, praticamente qualquer coisa pode ser classificada como um barco se flutuar. Das jangadas feitas pelo homem da época passada às canoas e caiaques escavados à mão. Aqui estão apenas uma amostra dos tipos de embarcações que estão em operação hoje.

Tecnicamente, existem dois tipos de embarcações, a partir dos quais todas as outras categorias são formadas. Os dois são veleiros e lanchas, o primeiro dos quais é operado por velas e usa o vento e a corrente para se mover, e o último é movido mecanicamente. Alguns barcos se enquadram em ambas as categorias, deixando a tripulação com a opção de velejar ou dirigir até seu destino.

Bowriders

Na América do Norte, os bow riders são os barcos mais populares para uso privado. Normalmente eles são usados ​​para passeios muito curtos, seja para relaxamento, exploração ou esportes aquáticos. Muitos oferecerão uma variedade de recursos, desde frigobares embutidos até armazenamento para equipamentos de mergulho. Hoje, a maioria também vem com um sistema estéreo e está disponível em vários tamanhos de muitos construtores. Esses barcos são ideais para uso em cabine por famílias pequenas que desfrutam de uma variedade de atividades aquáticas. Eles são muitas vezes referidos como barcos desportivos e runabouts.

Cruzadores de cabine

Um cruzador de cabine é uma maneira de descrever um piloto de proa maior que pode ser usado para uso pessoal. Muitas vezes as pessoas vão comprar cruzadores de cabine com a intenção de usá-los como se fosse um piloto de proa. Eles variam em tamanho, de pequeno a médio, oferecendo uma cabine fechada, muitas vezes com quartos de dormir e de estar que incluem uma cozinha (cozinha) e banheiro.

Consoles centrais

Os consoles centrais são um tipo de barco de pesca normalmente usado para fins comerciais. Eles são projetados para sofrer uma surra e são capazes de desafiar águas agitadas enquanto caçam peixes.

  • Canoa

    Canoa

  • Pontão

    Pontão

  • Vá de barco rápido

    Vá de barco rápido

Cabanas Cuddy

Uma cabine cuddy é outro termo para um day cruiser. Semelhante aos cavaleiros de proa, eles podem ser usados ​​para uma variedade de propósitos, desde esportes aquáticos e passeios até natação em águas abertas.

Barcos de convés

Um barco de convés é muito semelhante a um piloto de proa, mas oferece um convés maior (planta baixa) para mais passageiros. Eles podem ser incrivelmente rápidos e são ideais para esportes aquáticos e cruzeiros de lazer.

Botes

Os botes são embarcações muito pequenas projetadas para uso em águas rasas perto da praia. Eles são muito populares, pois são muito leves e muitas vezes podem ser transportados no teto do seu carro, em vez de atrás com um trailer.

Barcos de pesca

Embora até mesmo os maiores super iates possam ser pescados, os barcos de pesca reais são embarcações projetadas especificamente para capturar peixes ou outras formas de vida marinha. A grande maioria destes barcos são bastante pequenos e utilizados para viagens curtas de um único dia. Esses barcos podem ser feitos de uma variedade de materiais e, em sua maioria, são movidos a motor, com algumas embarcações menores operadas a remo manual.

Barcos de alto desempenho

Um barco de alta performance é o Lamborghini do mar. Muitas vezes usadas por viciados em adrenalina, essas lanchas rápidas são muito populares para esqui aquático entre outros esportes. Além de ser uma excelente opção para uso pessoal, eles têm sido criticados nos últimos anos, pois são usados ​​por organizações criminosas para transportar rapidamente drogas e armas, principalmente de Cuba para Miami e vice-versa.

  • Termos

    Termos de peças de barco

  • Partes de um barco

    Partes de um barco

  • Tipos de fundo de barco

    Tipos de fundo de barco

Casas flutuantes

Crescendo sempre sonhei em morar em uma casa-barco. Uma casa-barco é exatamente o que parece. É uma embarcação projetada para vida permanente ou sazonal. Muito populares entre solteiros e casais sem filhos, eles podem ser ancorados permanentemente em uma marina ou podem navegar na água enquanto oferecem acomodações confortáveis. Embora as casas flutuantes existam há muitos anos, elas aumentaram em popularidade depois de serem apresentadas em vários filmes de hollywood na década de 1980.

Barcos de esqui internos

Projetado especificamente para os velozes e furiosos, esses barcos têm motores internos e não são adequados para esqui aquático e wakeboard.

Infláveis

Esta é uma categoria muito ampla, pois os infláveis ​​podem ser remados à mão ou até ter um motor para impulsioná-los. Eles variam em preço de menos de US $ 100 para cima de milhares e podem ser usados ​​em águas rasas para uma variedade de propósitos.

jet ski

jet ski

Barcos a jato

Estes são praticamente idênticos aos cavaleiros de proa que discutimos acima, mas com uma grande diferença. Seus motores estão localizados dentro do casco.

Embarcação pessoal

Rápidos e acessíveis, estes são os jet skis que podem ser usados ​​para uma variedade de propósitos divertidos e emocionantes. Além de serem populares para uso por proprietários de casas ou chalés à beira-mar, eles também são muito populares entre os proprietários de iates que desejam acelerar sozinhos ou correr com os amigos.

Barcos pontão

Os pontões são barcos largos mais lentos que são ótimos para famílias que procuram flutuar. Muitas vezes usados ​​para jantar ou nadar, são ideais para uso em pequenos lagos e rios.

  • Barco a vela

    Barco a vela

  • Alta performance

    Alta performance

Barcos a remo

Desde os caiaques compactos de águas bravas até os cascos de remo da equipe projetados para corridas, esses barcos são movidos à mão usando remos.

Embora existam muitos outros tipos de barcos e vários estilos dentro de cada categoria, isso deve fornecer uma compreensão básica dos tipos mais populares de embarcações.

Veleiros

Variando em tamanho, os barcos a vela são embarcações não mecânicas que são impulsionadas pelo vento que é capturado na vela. Eles geralmente podem ganhar velocidade considerável e são muito populares com seguidores leais. Ao contrário de muitos barcos a motor, os veleiros exigem uma quantidade considerável de treinamento para operar e exigem um capitão altamente experiente que esteja familiarizado com aerodinâmica e outras ciências.

Arrastões

Frequentemente usados ​​por pescadores comerciais, esses barcos são ótimos para famílias, além de acomodações a bordo para excursões curtas com duração de alguns dias.

Iates

Os iates são o avô do mundo dos barcos e são projetados para uso privado por aqueles que desejam viajar da maneira mais luxuosa possível. Variando em tamanho, alguns dos super iates maiores nesta categoria podem facilmente rivalizar com navios de cruzeiro comerciais, tanto em tamanho quanto em capacidades. Muitas vezes custando milhões de dólares para comprar, eles podem ser fretados por uma fração do preço.

  • pescaria

    pescaria

  • Copa das Américas

    Copa das Américas

Compra vs. Fretamento

Se você ama a água, mas não tem experiência em um barco, muitas vezes pode ser uma tarefa difícil encontrar um. A maioria dos barcos de médio a grande porte pode ser comprada ou fretada (alugada) e às vezes pode ser difícil decidir qual opção é melhor para você.

Minha primeira inclinação é sugerir fretamento, pois custa uma fração do preço em comparação com a compra, enquanto dá a você um vislumbre do estilo de vida que você acha que deseja viver. Até os maiores super iates do mundo podem ser fretados e isso evita o incômodo de propriedade e manutenção.

Um bilionário que entrevistei uma vez para um artigo sobre iates me disse que o melhor conselho que ele poderia dar é nunca comprar. Sempre que você compra um barco, torna-se quase um segundo emprego. Como uma cabana, a menos que você seja autônomo ou viva na costa, é provável que você tenha um uso muito limitado dela. Para iates maiores que exigem uma tripulação, você também precisa se preocupar com a contratação e precisa pagá-los. Muitos novos milionários muitas vezes cometem o erro de comprar sem perceber que os custos operacionais de propriedade podem esgotar rapidamente uma conta bancária. Desde o custo de manutenção, combustível, limpeza e equipamento até ter que alugar espaço em uma marina, é um investimento que aumenta rapidamente. Se você planeja apenas obter um piloto de proa ou outro pequeno barco de alta velocidade, a compra provavelmente vale a pena, mas a menos que você tenha dinheiro para jogar pelo ralo, considere fretar se quiser um iate.

Embarcações ainda menores, até jet skis, podem ser alugadas e é bom apenas atracar o barco e poder sair depois.

Iate Privado

Iate Privado

Uma terceira opção é comprar ações de um barco. Isso pode ser feito através de empresas ou em particular com um vizinho ou amigo próximo. Ao possuir uma porcentagem do barco, você diminui seus custos e carga de trabalho pela metade e ainda tem a capacidade de dizer que é seu. Obviamente, os horários não são tão flexíveis quanto se você for o único proprietário, mas é uma opção viável a considerar se você não planeja usá-lo diariamente.

Se acontecer de você decidir que deseja possuir, o melhor conselho que posso oferecer é contratar um corretor. Embora barcos menores possam ser comprados diretamente de um revendedor ou construtor, ter um corretor terceirizado garante que você não venda um limão ou algo que não se adapte ao seu estilo de vida. Corretores de barcos como corretores de imóveis trabalham com seu interesse em mente e, embora alguns funcionem com uma taxa fixa, a maioria simplesmente cobra uma comissão. O maior benefício de contratar um é que eles o guiarão por todo o processo de propriedade até a seleção de uma equipe e a organização do aluguel de uma doca em uma marina.

Principais corretores recomendados

Abaixo estão alguns dos meus corretores favoritos com os quais lidei pessoalmente para um ou mais artigos sobre iatismo. Cada um deles provou ser excepcionalmente qualificado e muito rápido para retornar as chamadas telefônicas. Cada um deles vem com anos de experiência e geralmente representa uma parte significativa dos iates atualmente à venda no mercado.

Denison Yacht Sales em Fort Lauderdale Florida

Curtis Stokes (corretor privado) de Fort Lauderdale, Flórida

Iates da Avenida Worth (minha principal escolha) localizado em Palm Beach, Flórida

McManus Supersports / Powerboats Apache em Fort Myers, Flórida

Embora você perceba que muitos corretores estão na Flórida, a maioria deles trabalha globalmente, viajando para qualquer lugar que seus clientes precisem. Para embarcações menores, o ideal é negociar com um revendedor autorizado local que geralmente opera de maneira semelhante a uma concessionária de carros. Se você estiver em um barco específico, visite o site dessa empresa para encontrar vendedores recomendados.

Marina

Marina

Fretamento

O custo dos barcos fretados pode variar drasticamente com base no tamanho do navio, a tripulação (se houver), a localização (é em Miami ou Mônaco) e a temporada. Quando se trata de barcos menores, na maioria dos casos o custo do aluguel é apenas para o próprio barco que vem pré-abastecido. Assim como alugar um carro, é sua responsabilidade reabastecer o barco antes de devolvê-lo. A maioria das marinas domésticas e internacionais oferece aluguel de barcos, seja diretamente pela marina ou de forma privada através do proprietário do barco. Para cruzeiros diurnos e veleiros menores, geralmente você pode alugá-los por hora, meio dia, diariamente ou por muitos dias de cada vez.

Uma dica que sempre gosto de dar é que se por acaso você for alugar um imóvel na região, tente encontrar imóveis que venham com o aluguel do barco. Muitas residências à beira-mar e casas pitorescas à beira do lago têm docas particulares e isso é algo que muitas vezes pode ser negociado no aluguel, economizando a despesa adicional de alugar o barco separadamente.

Para aquelas pessoas interessadas no mercado de luxo e que desejam alugar um iate ou super iate, os preços também variam com base em fatores semelhantes. Os preços dos iates podem variar de alguns milhares de dólares por dia a mais de alguns milhões por dia. Normalmente, eles são alugados por um período mínimo de dias e muitos proprietários ou corretores de iates só permitem que os hóspedes os aluguem por uma semana ou mais por vez.

Quando você está alugando um iate, os preços também podem aumentar se você estiver competindo com outros possíveis locatários ou com o próprio proprietário. Muitos proprietários utilizam seus iates como investimento, então desejam alugá-los. Infelizmente, se você deseja fretar em um dia específico em que o proprietário pretendia sair, você pode estar olhando para um prêmio robusto se realmente estiver definido nesse iate em particular.

Nantucket

Nantucket

Se você conseguir alugar um iate, ao contrário da maioria das embarcações pequenas, os iates normalmente vêm com tudo incluído. A taxa de aluguel geralmente inclui tudo, desde comida, álcool, combustível e até o custo da tripulação. Um iate em particular, o Mi Sueno, que acabou de ser vendido pela Worth Avenue Yachts, anteriormente desfrutou de muitas viagens charter com uma das melhores tripulações do mundo. Uma razão pela qual foi tão popular foi porque a equipe foi excepcionalmente acomodada, trabalhando com o lema de que, desde que não seja ilegal ou inseguro, eles farão isso. Infelizmente, agora que o navio foi vendido, é bem possível que o novo proprietário o mantenha como seu santuário particular.

Fretar um barco ou iate é bastante simples. Existem muitos sites que oferecem informações valiosas sobre isso e até mesmo pesquisar no Google Yacht Charter gerará vários acessos valiosos. Claro que, como tudo na internet, é preciso fazer sua própria pesquisa antes de se comprometer com uma compra tão cara.

Uma vez que você decida comprar ou alugar um barco, você vai querer parecer a parte.

Estilo náutico e roupas

  • Sapatos de barco

    Sapatos de barco

  • Pulseira KJP

    Pulseira Kiel James Patrick

Viajar na água é algo popular em todo o mundo, mas para muitos que vivem na América, a arte de velejar é um estilo de vida tanto quanto um passatempo . Das equipes de remo do liga de hera que correm com tripulação para o aposentado de verão em Nantucket, interesses náuticos entre Preparativos muitas vezes fazem parte de sua vida cotidiana dentro e fora da água.

Mesmo para quem não tem barco, muitos preparações se cercarão de recordações náuticas. Dos modelos de veleiros em gabinetes com painéis de madeira às pulseiras de âncora e sapatos de barco usado nos Hamptons, curtir a vida na água não é exclusividade de quem possui barcos.

Muitos dos mais obstinados preparações se cercarão de amigos e associados com o propósito de ter acesso a um barco. Eles podem não ter ideia de como velejar, mas desde que conheçam alguém que saibam, estão felizes. A roupa e o estilo há muito são influenciados pela vela e vice-versa. Em quase todas as cidades ou vilas costeiras americanas, não é difícil identificar a influência náutica e o estilo descontraído que está mais em voga do que em qualquer outro lugar. Mesmo que você não possua um barco ou tenha dinheiro para pagar um, pode facilmente demonstrar seu interesse pelo estilo de vida náutico através de suas roupas e estilo de vida.

  • Estilo KJP

    Estilo Kiel James Patrick

  • Pulseira Âncora

    Pulseira Âncora

Empresas de vestuário recomendadas influenciadas pela cultura costeira

Sapatos de barco – os sapatos de barco são parte integrante de uma roupa de barco. Dê uma olhada em nossa extensa guia .
Estilo Ancorado
Baía de pássaros
Vangloriar-se
Irmãos Brooks
Couve
Preparação para clube de campo
gafanhoto
Algodão alto
Empresa de cintos de nós
Limão e Linha
Ralph Lauren
Smathers e Branson
Cartilha Social
Sul propriamente dito
Starboard Clothing Co.
Vinhas
Reserva Adiante

Conclusão

A quantidade de informações necessárias ao se aventurar na vela é extensa. Fique atento ao próximo artigo desta série, onde detalharemos os tipos de barcos e analisaremos alguns dos mais vendidos, bem como meus barcos favoritos. Além disso, vamos nos concentrar mais na cultura costeira e estilo certinho com recursos sobre roupas, acessórios e as principais cidades para atracar.

Quais são seus barcos e acessórios náuticos favoritos? Perdemos alguma coisa na nossa lista?