Guia de Bomber e Jaqueta de Voo

guia de jaquetas bomber

Como muitas roupas masculinas clássicas, as jaquetas bomber e de voo foram originalmente criadas como roupas de trabalho altamente funcionais para membros das forças armadas.
As jaquetas bomber são frequentemente chamadas de jaquetas de vôo e, de fato, os termos podem ser usados ​​​​de forma intercambiável para se referir a uma peça de roupa. Eles têm uma longa história, vêm em um grande número de variações e são ótimos para roupas casuais.

ÍndiceExpandirColapso
  1. O que é uma jaqueta bomber?
  2. História do Bomber & Flight Jacket
  3. Como usar uma jaqueta bomber
  4. Como comprar uma jaqueta bomber
  5. Conclusão
Ataques de bombardeiros sobre a Europa

Ataques de bombardeiros sobre a Europa exigiam roupas especializadas para as condições extremas

O que é uma jaqueta bomber?

Hoje, o bomber ou jaqueta de vôo é um termo geral que descreve um conjunto de características de vestuário que foi originalmente derivado de jaquetas militares que foram emitidas para o pessoal na primeira metade do século 20. Embora a jaqueta bomber original tenha sido projetada para manter o usuário aquecido em temperaturas muito frias, a maioria das jaquetas bomber hoje mantém muitas das mesmas características que a tornaram tão icônica em primeiro lugar. A jaqueta é tipicamente construída de couro, pele de carneiro outecido. A jaqueta é cortada na altura da cintura, é fechada com zíper ou botões e possui punhos e bainha elásticos. O colar pode ser usado virado para cima e preso ao redor da garganta para proteção extra contra os elementos.

História do Bomber & Flight Jacket

Como muitas outras roupas militares, a jaqueta de voo recebeu o nome de seu propósito básico. Nos primeiros dias de voo após a virada do século, as cabines abertas dos aviões tornavam o voo uma tarefa fria e ventosa. A jaqueta foi inicialmente projetada pelos militares para proteger os pilotos dessas condições com isolamento pesado, fechamentos apertados ao redor da cintura, pulso e pescoço e um exterior resistente e resistente às intempéries. Na Primeira Guerra Mundial, os materiais de desempenho da época eram todos produtos naturais, então as jaquetas de vôo eram feitas de pele de carneiro, pele e couros resistentes.

O voo do cockpit aberto estava frio e ventoso

O voo do cockpit aberto estava frio e ventoso

Grandes avanços foram feitos em vôo entre as duas Guerras Mundiais. À medida que o segundo conflito internacional estava em andamento, os aviões podiam subir a altitudes ainda mais altas, o que expunha os pilotos a condições ainda mais extremas (tão baixas quanto -50 ° C) nos cockpits não pressurizados e não aquecidos de aeronaves de longo alcance. Em resposta às necessidades de mudança dos pilotos, Leslie Irvin, um britânico aviador e empresário, criou a primeira jaqueta de vôo de pele de carneiro destinada às condições extremas encontradas em grandes altitudes.

Além disso, os aviões agora transportavam tripulantes não-navegacionais e os bombardeios de alta altitude e longo alcance sobre a Europa haviam se tornado uma das principais missões aéreas da guerra. Foi durante a Segunda Guerra Mundial que a jaqueta de vôo também ficou conhecida alternativamente como jaqueta bomber.

Modelos de jaqueta de voo e bomber

Ao longo dos anos, muitas iterações e modelos diferentes de jaqueta de voo e bomber foram criados. Nos EUA, as jaquetas B eram tipicamente baseadas em pele de carneiro, enquanto as jaquetas modelo A eram forradas de couro com , algodão , ou seda.

Jimmy Doolittle em uma jaqueta de vôo

Jimmy Doolittle em uma jaqueta de vôo

O primeiro dos famosos casacos de voo foi o modelo Tipo A-1 , que foi emitido entre 1927 e 1931. Foi usado pelas superestrelas voadoras da época, como Jimmy Doolittle. A A-1 foi a primeira jaqueta a apresentar um cós e punhos de lã tricotados, o que definiria o padrão de design para jaquetas de vôo daqui para frente. Ele também apresentava um exterior em pele de capa (uma espécie de pele de carneiro), dois bolsos de carga com abas, um forro de algodão pesado e botões de chifre para fixação. Os militares acabaram abandonando o capeskin, pois não era durável o suficiente para sobreviver ao propósito utilitário para o qual foi criado.

Jaquetas de Voo Tipo A-2

Jaquetas de Voo Tipo A-2

As Forças Aéreas do Exército dos EUA introduziram o sucessor da jaqueta Type A-1 Flight, a modelo Tipo A-2 , em 1931. Foi produzido por uma ampla gama de fabricantes nos EUA até 1943, tantos materiais diferentes e modificações de design foram empregados ao longo desse tempo. Em geral, um Tipo A-2 era construído de couro de cavalo, que era muito mais resistente do que a pele de capa, e forrado com seda. Ele ainda foi projetado para cockpits abertos, o que explica os encaixes robustos e bolsos reforçados. A gola do A-2 podia ser fechada completamente para proteger o usuário do vento e o corte bastante fino e funcional era ideal para o cockpit apertado. Como ficou claro que os EUA se juntariam à luta na Segunda Guerra Mundial, a demanda por materiais originais A-2 aumentou e as especificações do A-2 foram modificadas para usar couro de cabra e forros de algodão. Para uma visão mais detalhada da jaqueta A-2, leia nosso Guia da jaqueta de voo A-2 aqui .

B-3 B-6 e A-2 Jaquetas de Voo

B-3 B-6 e A-2 Jaquetas de Voo

Os proprietários das jaquetas de vôo A-2 eram a tripulação de elite entre os militares, e frequentemente decoravam suas jaquetas com obras de arte e bordados detalhando suas façanhas de combate. O esconderijo em torno do A-2 acabou sendo transferido para o público americano, onde se tornou uma peça de vestuário clássica cobiçada por civis e militares. Continua sendo um dos dois modelos mais famosos de jaquetas de voo, juntamente com sua substituição pelo modelo G-1 , décadas após sua descontinuação oficial. Embora o sucessor do A-2 tenha sido originalmente chamado de modelo M-422A ou o modelo ANJ-3, o modelo G-1 é agora o termo coloquial para muitas variações de uma jaqueta de couro com ou sem gola de pele. A jaqueta teve seu início na Segunda Guerra Mundial e foi amplamente utilizada em várias formas nas décadas seguintes.

General Patton vestindo uma jaqueta b-3

General Patton vestindo uma jaqueta B-3

No início da década de 1930, os militares americanos se inspiraram nas jaquetas de pele de carneiro de Leslie Irvin e criaram as suas próprias: o B-3. O robusto modelo B-3 jaqueta de vôo tinha uma gola larga de pele de carneiro com duas tiras de couro que podiam ser usadas para prendê-la firmemente ao redor do pescoço. Este casaco, como os primos letra A, foi modificado com frequência nos anos 30 e 40. Uma vez que as cabines dos aviões foram fechadas, surgiu a necessidade de uma versão menos volumosa de uma jaqueta de pele de carneiro, e o aerodinâmico jaqueta modelo B-6 foi o resultado. Ele apresentava um corte mais fino, uma única trava de couro na garganta e bolsos inclinados.

Reprodução da Jaqueta B-10

Reprodução da Jaqueta B-10

Em 1943, os militares introduziram o modelo B-10 como substituto das jaquetas A-2 e B-6. Como a primeira jaqueta de vôo com uma concha de tecido e forro de alpaca, pretendia ser mais leve, menos volumosa e mais versátil que seus antecessores. Embora fosse útil apenas para temperaturas variando de 25 a 55 graus, eles rapidamente se tornaram os favoritos dos pilotos de caça. O B-10 era tão cobiçado que foi usado por muitos generais não-voadores que optaram por usar a jaqueta apesar de não fazer parte de seu uniforme.

Jaqueta de Voo MA-2

Jaqueta de Voo MA-2

Apesar de sua popularidade, o B-10 foi rapidamente substituído pelo modelo B-15 no final de 1944. Esta jaqueta também teve vida curta e não demorou muito para que os militares mudassem os modelos novamente para o tecido MA-1 e Modelos MA-2 como a era do jato estava começando por volta de 1950. Essas jaquetas eram tipicamente azul escuro ou verde sálvia com um forro laranja brilhante, e apresentavam punhos e cós de malha. O MA-2 tinha um colarinho dobrável enquanto o MA-1 tinha um colarinho de malha. O visual do MA-2 é o que a maioria das pessoas considera uma jaqueta bomber nos termos da moda moderna.

Jaqueta Top Gun G-1

Top Gun mais uma vez popularizou o G-1 Flight Jacket

Jaquetas de voo e de bombardeiro continuaram a evoluir dentro das forças armadas e eram consistentemente populares com o público americano na última metade do século 20. Então, em 1986, a jaqueta bomber, especificamente a G-1, seria lançada novamente no centro das atenções da alfaiataria com o lançamento do filme Top Gun .

Como usar uma jaqueta bomber

Como a jaqueta de voo ou bomber era tecnicamente parte de um guarda-roupa de trabalho, ela não tem necessariamente um propósito distinto de alfaiataria da mesma forma que uma jaqueta. blazer marinho ou um par de calças de algodão tem. Não há ocasiões ou eventos específicos em que um bomber seja a roupa de escolha.

Estilo moderno de jaqueta bomber

Estilo moderno de jaqueta bomber

Esta é uma jaqueta que se escolhe comprar e usar especificamente por causa do visual, o que a torna uma jaqueta flexível para ter por perto quando você deseja criar uma combinação interessante. Um bombardeiro, mesmo que fosse parte de um uniforme, sempre foi mais casual por natureza, pois foi combinado com outras roupas de desempenho semelhante, como trajes de voo e calça cáqui . É mais fácil se divertir, pois não há muitas regras a serem consideradas.

Aqui estão algumas dicas sobre o que procurar em uma jaqueta bomber e como usá-la:

  • Escolha um bomber simples e sem adornos para o visual mais clássico
  • A jaqueta deve ser de couro, camurça ou tecido em cores clássicas, como tons de Castanho , azul ou verde ; evitar Preto , que é muito formal para uma jaqueta casual
  • A jaqueta deve caber bem, não compre superdimensionada ou subdimensionada; você deve ser capaz de fechá-lo e usá-lo como um agasalho regular
  • Combine uma jaqueta bomber com roupas casuais elevadas, como calças cáqui, jeans , cordas e camisas de botão
  • Um bomber fica ótimo com texturas casuais, como laços de tricô e camisas xadrez
  • Escolha combiná-lo com sapatos de couro ou lona que reflitam a estética funcional e legal da jaqueta, como botas de trabalho ou brogues ; evite sapatos excessivamente casuais, como tênis e sapatos mais elegantes, como mocassins
  • Não use um bomber ou uma jaqueta de voo sobre outra jaqueta; adiciona muito volume
  • Não deixe sua camisa cair muito mais do que uma polegada abaixo da bainha de uma jaqueta bomber, ou você acabará parecendo desleixado; coloque sua camisa ou use uma camisa mais curta
  • Você pode usá-lo com uma t-shirt como camada de base, mas mantenha o seu calça e sapatos engraxados
Estilo de jaqueta bomber casual

Estilo de jaqueta bomber casual

Como comprar uma jaqueta bomber

Existem três maneiras principais de comprar um bomber ou jaqueta de voo: vintage, reprodução ou moda. Você pode comprar um avião vintage genuíno ou uma jaqueta bomber, mas eles costumam custar muitos milhares de dólares e o tamanho pode ser um desafio para o cara comum. Como a qualidade da jaqueta original era tão alta, muitas peças vintage ainda estão em ótima forma. Se isso não for para você, recomendamos comprar uma reprodução ou uma jaqueta de moda. Uma reprodução é melhor para alguém se uma aparência autêntica, alta qualidade e longevidade forem importantes, e você tiver pelo menos US $ 500-1500 para gastar em uma jaqueta de couro. Reproduções de jaquetas de tecido são muito mais acessíveis. Se você quer gastar menos ou prefere uma versão mais moderna do bomber ou da jaqueta de voo, uma jaqueta fashion é a melhor opção.

Jaqueta de couro Eastman reprodução A-2

Jaqueta de couro Eastman reprodução A-2

Fontes para jaquetas bomber

Para jaquetas de bombardeiro e de voo autênticas ou vintage, o eBay e os colecionadores especializados são normalmente os melhores recursos. Para jaquetas de reprodução em couro, Couro Eastman (que escrevemos um perfil sobre aqui ), Cockpit EUA , e Alas dos EUA oferecem uma gama de opções de couro em vários modelos. A US Wings também oferece jaquetas de vôo de nylon . Indústrias Alfa oferece jaquetas de reprodução de tecido com preços razoáveis.

Conclusão

O que você acha das jaquetas bomber? Como você mantém o visual fresco e clássico?